Peraturan sing ditandatangani dening Parlemen Eropa "kanggo mbangun stasiun pengisian bahan bakar hidrogen saben 200 kilometer" bakal dileksanakake ing 2024.

Bubar, Parlemen Eropa resmi ngetrapake peraturan anyar sing mbutuhake pambangunan stasiun pengisian bahan bakar hidrogen saben 200 kilometer ing dalan-dalan inti EU ing taun 2031, lan peraturan kapindho sing mewajibake operator kapal maritim nggunakake paling ora 1% bahan bakar sing bisa dianyari ing taun 2034.

Tandha Parlemen Eropa minangka langkah penting kanggo ngetrapake regulasi kasebut, sing samesthine bakal diadopsi sacara resmi dening Dewan Eropa ing pungkasan Juli 2023 lan mulai berlaku ing awal 2024.

Ing Maret 2023, Parlemen Eropa lan Dewan entuk persetujuan politik babagan peraturan, Peraturan Infrastruktur Bahan Bakar Alternatif (sabanjuré diarani AFIR) lan Peraturan Bahan Bakar Laut Lestari (sabanjuré diarani SMF), sing nggabungake Inisiatif Maritim FuelEU, nggawe adopsi saka tagihan formalitas prasaja.

AFIR liwati kanthi 514 swara nyengkuyung lan 52 nglawan, dene SMF liwati 555 swara nyengkuyung lan 48 nglawan.

Peraturan SMF bakal meksa operator kapal nggunakake paling ora 1 persen bahan bakar sing bisa dianyari biosourced (RFNBO) ing taun 2034, biasane hidrogen ijo lan turunane, kayata amonia ijo lan metanol ijo.

Komisi Eropa nemokake yen industri operasi kapal ora bakal bisa nggayuh target 1% ing taun 2031. Peraturan kasebut uga nemtokake target pengurangan gas omah kaca anyar kanggo industri pengiriman, kanthi pengurangan 2% saka tingkat 2020 nganti 2025, mundhak dadi 80% dening 2050. Regulasi ngidini operator kapal kanggo ngetung tabungan gas omah kaca RFNBO kang kaping pindho sadurunge pungkasan 2033 minangka liya saka luwih incentivizing awal nggunakake bahan bakar. Peraturan kasebut mung ditrapake kanggo kapal kanthi tonase reged luwih saka 5.000 ton, sing ujare Uni Eropa 90 persen emisi maritim blok kasebut.

Ing wektu sing padha, AFIR ngarepake negara-negara anggota Uni Eropa bakal nyebarake infrastruktur pengisian bahan bakar hidrogen saben 200 kilometer ing kabeh "node kutha" (istilah EU kanggo 424 kutha utama kanthi pelabuhan, bandara lan terminal rel) lan ing sadawane jaringan Transportasi Trans-Eropa (TEN). -T) nyambungake simpul kutha iki. Stasiun ngisi bahan bakar TEN-T kudu ana ing pinggir dalan utawa ing jarak 10 km saka TEN-T metu. Ngelingi yen kendaraan entheng kurang nggunakake hidrogen minangka bahan bakar, aturan AFIR nyatakake yen stasiun pengisian bahan bakar hidrogen kudu fokus ing truk abot hidrogen lan uga ngidini masarakat nggunakake kendaraan entheng.

Stasiun hidrogen kudu nyedhiyakake 70 mpa hidrogen gas, lan operator kudu ngembangake situs stasiun hidrogen kanggo nampung transportasi hidrogen liyane, kayata hidrogen cair, kanggo nggawe dhasar kanggo pertumbuhan aplikasi hidrogen ing mangsa ngarep.

Peraturan kasebut mrentahake aturan tambahan kanggo stasiun pangisi daya kendaraan listrik, kanthi stasiun pangisi daya dibangun saben 60 kilometer kanggo kendaraan listrik ing taun 2026 lan stasiun pangisi daya dibangun saben 120 kilometer kanggo truk lan bus listrik ing taun 2028.