Hyke ngluncurake feri hidrogen sel bahan bakar cilik ing Norwegia

Perusahaan Norwegia Hydrolift Smart-City Ferries (Hyke) wis ngembangake 50 penumpang, feri penumpang kabeh listrik sing bobote mung 10 ton lan bisa diproduksi massal.

Hyke Shuttle 0001 dawane 15 meter lan ambane 5,7 meter, kanthi daya output antarane 60 kW lan 150 kW (gumantung versi) lan kapasitas baterei total antarane 95 kWh lan 285 kWh. Atap feri listrik dilengkapi panel surya sing bisa diisi daya kanthi otomatis kanthi nirkabel. Hyke menehi kacepetan maksimal 15 knot (28 km/jam) lan konsumsi energi 10 nganti 12 KWH saben jam kanthi kecepatan 6 knot.

Paris wis mrentahake papat feri listrik kanggo Olimpiade musim panas sabanjure. Hyke ngarepake bisa mbangun watara 15 nganti 20 kapal saben taun ing wiwitan lan 100 saben taun ing mangsa ngarep. Hyke uga ngembangake teknologi navigasi otonom dhewe, sing dibangun ing kabeh kapal. Mula, feri listrik uga bakal bisa mlaku tanpa kapten ing mangsa ngarep.

Norwegia wis nggawe kemajuan gedhe ing nyoba kanggo electrified sistem feri ing saindhenging negara, ngumumake ing Maret sing rute feri paling dawa ing Norwegia bakal electrified dening 2025. Sistem drive elektrik ora mung fokus manungsa waé kanggo donya feri Norwegia, karo Ballard mlebu. kontrak kanggo nyuplai modul sel bahan bakar kanggo feri ing Februari taun kepungkur. Ing taun 2021, feri listrik paling gedhe ing donya, bebarengan karo telung feri listrik liyane, wiwit beroperasi ing Norwegia. Nyatane, karya Norwegia kanggo nggabungake teknologi energi anyar menyang sistem feri diwiwiti wiwit taun 2018.

"Kita kudu ngurangi emisi CO2, kita kudu ngurangi antrian ing dalan, kita kudu revitalize kutha-kutha kita. Regenerasi kutha asring tegese pangembangan wilayah omah anyar lan kantor cedhak banyu, kang siji ndadekke tantangan transportasi anyar lan kesempatan. " CEO saka Hyke ngandika.