Stasiun hidrogenasi reformasi etanol pisanan ing donya diluncurake ing Brasil

Ing tanggal 10 Agustus, stasiun bahan bakar hidrogen (H2) sing bisa dianyari adhedhasar etanol eksperimen pisanan diluncurake ing kampus Universitas Sao Paulo (USP) ing Brasil.

Jembaré 425 meter persegi, pabrik pilot bisa ngasilake 4,5 kilogram hidrogen saben jam lan bahan bakar nganti telung bus lan siji kendaraan entheng. Miturut syarat riset lan pangembangan sing ditetepake dening Badan Nasional Minyak, Gas lan Biofuel (ANP), Shell Brazil bakal nyedhiyakake investasi R $50 yuta (udakara $10 yuta) kanggo proyek riset lan pangembangan. Stasiun iki dikembangake kanthi kolaborasi antara Hytron, Raizen, SENAI CETIQT lan Universitas Sao Paulo liwat Pusat Riset Inovasi Gas Rumah Kaca (RCGI). Kanggo nguji kelayakan proyek kasebut uga ditandatangani memorandum of understanding karo Toyota. Situs eksperimen kasebut dijangkepi bisa digunakake ing paruh kapindho 2024.

"Tujuan proyek inovatif iki yaiku nyoba mbuktekake yen etanol bisa dadi kendaraan kanggo produksi hidrogen sing bisa dianyari, nggunakake peralatan logistik sing ana ing industri." Teknologi bisa mbantu decarbonize industri sing nggunakake energi bahan bakar fosil, "ujare Cristiano Pinto da Costa, CEO Shell Brazil.

Peralatan sing bakal dipasang ing situs kasebut kalebu reformer uap etanol sing dikembangake lan diprodhuksi dening Hytron. Ing fasilitas iki, liwat proses kimia sing disebut steam reforming, etanol bakal bereaksi karo banyu ing jero reaktor ing suhu lan tekanan tartamtu kanggo ngowahi etanol dadi hidrogen. "Kita nyumbang teknologi perintis Hytron ing Brasil kanggo nduduhake solusi sing ngganggu liwat etanol dadi hidrogen bakal duwe peran sing luwih penting lan impact ing transisi energi lokal lan global," ujare Daniel Lopes, direktur Komersial Hytron.

Sajrone operasi stasiun eksperimen, peneliti bakal verifikasi emisi lan petungan biaya proses produksi hidrogen. "Perkiraan kita saiki yaiku biaya ngasilake hidrogen saka etanol sebanding karo biaya ngasilake hidrogen liwat reformasi gas alam, kaya sing wis ditindakake ing Brasil. Ing siji, emisi kasebut bisa dibandhingake karo proses elektrolisis hidroelektrik kanggo tenaga angin, " ngandika Julio Menegini, direktur ilmiah RCGI.

Etanol sing dibutuhake kanggo ngasilake hidrogen bakal disedhiyakake dening Raizen, produser etanol tebu paling gedhe ing donya. Saiki, etanol diangkut saka lokasi produksi menyang tujuane kanthi truk tangki, sing kapasitase 45.000 liter (setara karo 6.000 kilogram hidrogen). Kendaraan kanthi spesifikasi sing padha mung bisa ngangkut 1.500 kilogram hidrogen tekan gas, mung seprapat saka bekas. Kauntungan liyane saka solusi iki yaiku bisa gampang ditiru sacara global amarga biaya transportasi biofuel sing luwih murah. Ricardo Mussa, CEO Raizen, percaya yen "hidrogen sing bisa dianyari saka etanol bakal duwe peran penting ing matriks energi ing dekade sing bakal teka, utamane amarga bisa nyuda tantangan transportasi lan distribusi produk." Hidrogen sing bisa dianyari bisa nggunakake infrastruktur etanol sing ana ing stasiun bahan bakar kanggo njamin bahan bakar kendaraan sing cepet, lestari lan aman.

SENAI CETIQT's SENAI Institute for Biosynthesis and Fiber Innovation bakal nganakake simulasi komputer kanggo ningkatake efisiensi piranti, ngenali kesempatan kanggo perbaikan, lan nambah tingkat konversi etanol dadi hidrogen sing bisa dianyari. "We are banget bungah kanggo dadi bagéan saka project revolusioner iki. Kita bakal fokus ing solusi majeng lan bioekonomi, lan kita bakal bisa rapet karo partners kita kanggo ngoptimalake reformis etanol lan bantuan Brazil lan donya éling teknologi janjeni iki, "ujare Manajer Institut Jo Levinson. o Bruno Bastos.

Hidrogen sing diasilake ing situs kasebut bakal dadi bahan bakar bus Perusahaan Angkutan Metropolitan Sao Paulo (EMTU/SP), sing mung beroperasi ing kampus universitas. Kanggo nguji kinerja hidrogen, Toyota nyedhiyakake Mirai, kendaraan hidrogen komersial skala gedhe pisanan ing donya, kanggo proyek kasebut. "Brazil minangka advokat kuwat kanggo biofuel. Kita ndeleng hidrogen minangka sumber energi sing resik lan bisa dianyari sing nduweni peran penting kanggo ngurangi emisi CO2. Partisipasi kita ing proyek iki minangka langkah pisanan kanggo perusahaan kanggo nguji panggunaan teknologi anyar iki ing Kita kasengsem lan gelem kerja sama karo pemerintah negara kanggo nggawe transportasi sing lestari kanthi nggunakake hidrogen sing bisa dianyari sing diekstrak saka etanol, "ujare Rafael Chang, CEO Toyota Brazil.